知足：艰难无助，饥寒交迫的11个半小时

車士发布于 2014-01-31 12:07 20 楼^#

庆幸我未被困，但亦身同感受，辛苦了，祝马年好运！

胖胖168 发布于 2014-01-31 06:36 19 楼^#

慰问知足，太勇敢了，要是我早就趴窝了。所以我住城里，上下班１０分钟。

游客 IP:209.194.10.* 发布于 2014-01-31 06:26 18 楼^#

汽油车暖气是副产品，发动机免费提供。所需要耗的能量就是转动风扇的电能。<div>电动车取暖除了转动风扇外还要烧电炉，耗电是比较大的。</div>

知足发布于 2014-01-31 06:18 17 楼^#

谢谢36楼的长篇回复和咚咚的说明。<br> <br>我也来补充一点儿个人体验。毕竟是第一次开纯电动车遇到这种情况，心里很没底，很担心车死在半路。一开始是断断续续开了加热的，因为正在下雪，不开加热，无法除霜，看不清路况，天亮时自然无需开大灯。天黑以后，雪基本上停了，就再没开加热。大灯也不是一直不开，行进时自然是要开的（这样的机会极少），停下来前后有车时，我就会关掉，这时踩着刹车，后面的车是不会有危险撞上的。提醒我的人自然也是在我的车不动时提醒的，都以为我忘了开大灯，我解释后，大家都很理解。关大灯是否必须我不清楚，但关掉加热是必要的，每一次开加热，里程数马上降10英里，也就是说正常行驶，一直开加热要消耗10英里的电，以我到家只剩7英里，又是11.5小时行驶，不关加热肯定开不到家。<br> <br> <br>

咚咚发布于 2014-01-31 05:22 16 楼^#

我开的是Toyota油电混合，在出Downtown是加满，十一小时后回到家后油格还是满的。没有关过灯，暖气是太热了就关掉，冷了再开（开76度）。因为车停止时不太用油，如果暖气不开，发动机是不转的。一路上一点也不担心油的。<br>

游客 IP:209.194.10.* 发布于 2014-01-31 04:29 15 楼^#

同情LZ遭遇，也恭喜LZ安全到家。<div>老夫在1楼提到“<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: large; line-height: 32.400001525878906px;">看来这lease电动车的确是个英明决定呀！</span>”</div><div>我的看法却恰恰相反。LZ算是幸运，把车开到了家。如果再堵的时间长一些，车没电了，只能趴在路边等拖车了。相反，如果是油车或油电车，只要有超过半箱的油，这种爬行即使开着暖气开10几个小时也不成问题。即使没油了，等条件允许，带一壶油去，就可把车开回来。</div><div>冷天开车不开暖气，非常同情，老夫开解放应该有挨冷经验。冰雪天不开大灯开了大半夜的车，实在太危险。交通法规定晚上或者视线不好时要开大灯，警察可对不开大灯者罚款，这个法律的制定不是单单为了开车者能看清路面，而且还为了其他驾驶者能看见你的车，避免事故。好心人的提醒恐怕也不是单单怕你看不清路面，更是害怕有人看不见你的车，发生车祸。他们对你的回答应该是很失望。为了省电，不顾他人的安全。如果真的发生事故，对那天晚上的交通可是实实在在的雪上加霜。</div><div>不是不赞同电动车，而是说电动车不足以对付这种多年一遇的特殊状况。赞美电动车不应以此为例。</div><div><br></div>

知足发布于 2014-01-30 10:52 14 楼^#

坏事变好事，被休假两日，就算专门给我们放假过年了。现在天气不错，路上的雪全化了，一会儿，去机场接老公，然后去邻居朋友家包饺子，过大年！没送出去的食品，出口转内销，不用另外准备了！女主人当天最后2英里，步行回家，到家是凌晨两点，另一位要来的朋友当晚在超市呆了一夜，第二天才回家，大家颇有劫后余生的感觉。深深体会到，平安就好！祝大家新春快乐！